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229排除一切不可能（第1页）

不过德*队的进攻一浪高过一浪，英*队终于也开始有守不住的趋势了，南非第2步兵师正在崩溃，这是不争的事实。

前线的战斗一直在进行着，后方的指挥部内，奥克莱金作为英国北非前线的总指挥官，他知道隆美尔要想打开眼前的局面，就只能攻占坦塔这个交通枢纽。

而英*队要想继续依靠美国人的支援，在这里坚持下去，也只能在守住坦塔这个前提下！

正因为有了这个原因，奥克莱金才终结了之前的己任英国指挥官的失误，认为自己不要理会别的事情，只要专心守好坦塔，就能够以不变应万变了。

做一只乌龟，做一只一万年都不变的乌龟，这就是奥克莱金的计划，这就是奥克莱金准备做的事情。

他认为，只要英*队以不变应万变，就能够避开所有隆美尔的阴谋诡计，让对方的优势无法发挥出来。

隆美尔是这样准备的么？当然不是！

隆美尔在进攻的时候，主要想法是拿下达曼胡尔，却没有要强攻坦塔的打算。

作为非洲前线指挥官，他知道如果英*队死守坦塔，坚守十天甚至二十天都是有可能实现的事情。

这种情况下，浪费时间攻击坦塔是不明智的选择。

所以隆美尔要做的，仅仅只是占领达曼胡尔而已。

因为占领了达曼胡尔，也就算是彻底拔出了尼罗河西岸的盟军钉子。

这样德军就可以沿着尼罗河南下，一口气打到开罗去了！

迂回开罗，就是隆美尔给自己的对手出的一道真正的思考题。

因为背靠亚历山大还有马特鲁两个不错的港口，隆美尔的物资可以得到源源不断的补充。

这种情况下德*队的进攻力量是可以得到保证的。

只要隆美尔的装甲部队沿着尼罗河前进，一口气打到开罗去，就能掠夺开罗囤积的大量军用物资，获得海量的补给品。

有了这些补给品，隆美尔的非洲军团就可以继续向东冲击，直接打到苏伊士运河去——这一路几乎都是不设防的地区，就和赶路没有任何区别。

一旦隆美尔的军队从南边占领了苏伊士运河，就能堵死美国的战略物资运输，就能包围英国在埃及的所有部队！

这才是隆美尔进攻达曼胡尔的真正意图，这也是他让自己的第21装甲师与意大利军队一起进攻的原因。

隆美尔不想因为意大利部队的进攻不力，影响到他的整个作战计划，他要利用自己的优势，来打一场华丽的进攻作战。

作为一名有自己独立战术想法的将领，隆美尔有自己的战术特点。

在他的著作里，就已经体现出了他集中火力的风格，他曾经这样写过：不管武器的口径有多么小，也不管武器的数量有多么少，都要尽可能的集中使用。

突破和迂回，就是隆美尔战争艺术的最核心体现，他喜欢用点突破带动战局，也喜欢用大范围的迂回来解决敌人。

进攻的过程中，兵力优势的一方总是会想方设法的扩大敌我两军的接触面积，这样就可以尽可能的发挥出己方的兵力优势。

延长战线就可以让兵力劣势的一方陷入被动，隆美尔打算的大迂回战术，核心就如此。

这种让敌军被迫分散兵力，与优势兵力的我方被迫交战的安排，并不是简单的分散就算完了的。

举个例子，假设双方兵力是10万对5万，如果将战线扩大十倍，就会在各个点上形成1万打5000的优势。

但是，灵活运用起来，如果在十个点中的九个点上都只用7000来牵制敌人的5000，那在某一个点上，就可以集中兵力，形成3万7千打对手5千的绝对优势。

当然了，完成这种优势是很复杂的一个过程，其中人少的一方也有很多反制的手段。

最让英国防御陷入被动的，实际上是南非第2步兵师对隆美尔手中进攻力量估计的严重不足！

这才是英*队战到此时此刻，还在疲于应付德军进攻的最大结症所在。

现代化战争往往是一场全面的体系化战争，每一个环节的估计预判错误，都可能引起整个战略环节上的误判。

英国现在面临的问题是，他们在战前严密的监视了意大利在北非的港口，并且十分确切的掌握了这些港口的吞吐能力数据。

在他们的想法里，的黎波里太远了，根本已经不能对眼前的战场产生分毫的影响了。

班加西吞吐量只有2000吨而已，而托布鲁克也只有1000多吨的卸载能力。

这种港口是不足以支撑起德*队现在的进攻事态的，这一点几乎是毫无疑问的。

正因为如此准确的判断了后勤运输能力，英*队才一次次笃定德军的进攻很快就会停止，甚至只是虚张声势。

可现在证明，这种判断是错误的。