第103章：截然不同的路
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ps：太困了，没修改。有错字病句不要在意，我明早就改。
又过了一个多星期，安宁才带着设备回到国内。设备走的是海运，一千多万的东西，她实在放心不下，跟着船一路漂回来。对于从未坐过远洋巨轮的她来说，一路旅途劳顿自不必说。
在天城的港口见到安宁的那一刻，李凡愚差点儿掉眼泪。差不多半个月没见，这姐姐整整瘦了一圈儿，玉兔都缩水了一码。
坐船坐久了，感觉腿都不是自己的。回来的时候还遇到了台风，海上风急浪高，就跟做过山车一样刺激。巨轮上的水手还都是一群大老爷们儿，她一个女人也不敢跟他们接触太多，只好把自己锁在一个单独的客舱里，在里面吐得七荤八素。
看见李凡愚来接，安宁二话不说就挂在了他的肩膀上，话都懒得再说一句。
李凡愚还准备给她接风呢，几句话说完发现安宁已经趴在自己肩膀上睡着了。
将她横抱起来，送回到了车里后。李凡愚才反过头来，在码头上直接雇了货车，将已经报关完毕的设备运回到公司。
在老张的一再催促之下，实验室的主体厂房已经建好了。正信公司的后面，一个占地将近三千平米的高大钢结构厂房屹立而起。
老张早就已经联系好了设备卖家的中华分公司，设备一到便立刻操持着进行安置到实验室里进行组装调试。
几十号工人带着五台施工车，用了整整一天才将所有设备安装完毕。
实验室，终于现出了雏形。
一进大门，入目处便是一条轻轨，以便运送大件待实验品。轻轨贯穿整个实验室，两旁用隔音建材分割出十余个单独的隔间，个简历分别陈设着动力总成可靠性试验台，零部件耐久试验台，喷雾激光诊断实验室，实况模拟实验室，综合数据采集设备等各类检测项目。
可以这么说，眼前的这个实验室，可以胜任发动机从设计到标定再到测试所有环节的检测和纠错任务。
老张已经是情难自禁，泪流满面了。
不容易，真的不容易啊！全中华第一个达到国际水平的汽车工业类实验室。什么是希望，这就是希望啊！
汽车实验室中华有没有？有，而且还很多。如果你非要说大学里教学用的那种只有几个发动机剖面模型，和一个最简单最简单的传动演示机械的那种，也能算是实验室的话。
可是那玩应儿除了陪客教科书给学生做普及用，对研发有帮助吗？
答案是否定的。
那种实验室，和眼前的实验室一比。完全就是拼音版十万个为什么和维基百科数据库之间的差别。
一种中科院院士俯视小学生的既视感。
不说别的，就是从最肤浅的投入上便能看出来。李凡愚的实验室，从基建到设备安装完成，前后共耗资两千五百余万，这还不算地皮。
工大也有一个实验室，里面算上板凳在内的所有设备，再加上那个占地大约三百平米的破平方，连这个零头都达不到。
啥叫差距，这就是差距。
设备虽然安装完了，但是并未经过调试，所以暂时还处于只能看不能用的状态。
安宁这次几乎动用了自己在德国所拥有的一切资源，从同学到导师，再到以前在奔驰积累的一些人脉，有一个算一个。终于不负众望，敲定了全套设备得以无阉割无删减的运回国内。
用老张的话说；基础打的好，发展后劲足。有了这个实验室，即使设计方向有一些偏差，也能拐回来。
这就很重要！
众人像土包子进城一样在实验室里摸摸索索了好一阵子，才意犹未尽的离开。
老老头是彻彻底底的无神论者，从来不搞什么封建迷信那一套。但是实验室初成，却还破天荒的买来了两挂鞭炮，挂在了实验室的大门两旁点燃。
在劈啪作响的爆竹声中，实验室成立了。只有寥寥几人在场，甚至连个正式的名字都欠奉。
南河市，南汽集团的会堂里。
章勇意气风发的对着媒体侃侃而谈。
“南汽汽车工业研究中心，是我国第一个综合性汽车实验室集群。它的成立，不仅仅打破了我国在研发型汽车实验室领域的空白，更是代表着南河市汽车工业腾飞的一个重要标志。
就我们得知，不仅仅是中华，即使是放眼整个亚洲，南汽汽车工业研究中心也是同类实验机构里规模最大的。不谦虚的说，堪称亚洲第一这个称号！
今天，研究中心的第一期已经初步建设完毕。第一期项目包括emc实验室，整车实验室，材料实验室，计量中心，碰撞安全实验室五个高技术含量的实验单元。占地近一万平方米，拥有各类设备150余部。目前投资已经达到了3个亿！
在这里，我要感谢王市长及市委领导班子对南汽集团的大力扶持，也要感谢国家给予的前所未有的利好政策。作为民族汽车工业中的一份子，南汽集团必将扛起自主生产这面大旗，在自强这条大路上不断超越！”
主席台两边的领导和南汽的几个负责人都笑的很开心，下面的记者拿着录音笔行将就木的杵着。
几个领导轮流的发言完毕，记者们才起身，随着他们来到了刚刚建成的南汽汽车研究中心。
研究中心已经被布置的犹如运动会会场，为了在视觉上达到冲击力，南汽集团特意弄了几个超大号的氢气球来。氢气球拉着两米多宽十几米高的大条幅，配合着四周随风烈烈的彩旗，煞是喜庆。
记者随着领导们走进大门，时不时的拿起手中的相机抓拍领导们来互相谈论，颐指江山的姿势。
就在进入研究中心之前，南汽一个叫章飞的部门经理将记者们拦住了。
他油腻腻的笑着，从皮包里拿出一沓红包，殷切的挨个给记者们发了一遍。
“各位辛苦，研究中心正值草创之际，内部设施以及部分设备还没有准备完善。一会拍摄的时候还请各位将视角多留在领导身上，我们为各位安排了专门的设备拍摄区。等结束之后我带各位前去补拍，劳烦各位，还请包涵。一会儿完事之后大伙儿都不要走，鄙公司在银河会馆为各位安排好了，咱们好好乐一乐！”
银河会馆？咦~你好污。
记者们心照不宣的笑着承奉，将抱着五百软妹币的红包默默揣进兜里。
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李凡愚还准备给她接风呢，几句话说完发现安宁已经趴在自己肩膀上睡着了。
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老张早就已经联系好了设备卖家的中华分公司，设备一到便立刻操持着进行安置到实验室里进行组装调试。
几十号工人带着五台施工车，用了整整一天才将所有设备安装完毕。
实验室，终于现出了雏形。
一进大门，入目处便是一条轻轨，以便运送大件待实验品。轻轨贯穿整个实验室，两旁用隔音建材分割出十余个单独的隔间，个简历分别陈设着动力总成可靠性试验台，零部件耐久试验台，喷雾激光诊断实验室，实况模拟实验室，综合数据采集设备等各类检测项目。
可以这么说，眼前的这个实验室，可以胜任发动机从设计到标定再到测试所有环节的检测和纠错任务。
老张已经是情难自禁，泪流满面了。
不容易，真的不容易啊！全中华第一个达到国际水平的汽车工业类实验室。什么是希望，这就是希望啊！
汽车实验室中华有没有？有，而且还很多。如果你非要说大学里教学用的那种只有几个发动机剖面模型，和一个最简单最简单的传动演示机械的那种，也能算是实验室的话。
可是那玩应儿除了陪客教科书给学生做普及用，对研发有帮助吗？
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那种实验室，和眼前的实验室一比。完全就是拼音版十万个为什么和维基百科数据库之间的差别。
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工大也有一个实验室，里面算上板凳在内的所有设备，再加上那个占地大约三百平米的破平方，连这个零头都达不到。
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设备虽然安装完了，但是并未经过调试，所以暂时还处于只能看不能用的状态。
安宁这次几乎动用了自己在德国所拥有的一切资源，从同学到导师，再到以前在奔驰积累的一些人脉，有一个算一个。终于不负众望，敲定了全套设备得以无阉割无删减的运回国内。
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这就很重要！
众人像土包子进城一样在实验室里摸摸索索了好一阵子，才意犹未尽的离开。
老老头是彻彻底底的无神论者，从来不搞什么封建迷信那一套。但是实验室初成，却还破天荒的买来了两挂鞭炮，挂在了实验室的大门两旁点燃。
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南河市，南汽集团的会堂里。
章勇意气风发的对着媒体侃侃而谈。
“南汽汽车工业研究中心，是我国第一个综合性汽车实验室集群。它的成立，不仅仅打破了我国在研发型汽车实验室领域的空白，更是代表着南河市汽车工业腾飞的一个重要标志。
就我们得知，不仅仅是中华，即使是放眼整个亚洲，南汽汽车工业研究中心也是同类实验机构里规模最大的。不谦虚的说，堪称亚洲第一这个称号！
今天，研究中心的第一期已经初步建设完毕。第一期项目包括emc实验室，整车实验室，材料实验室，计量中心，碰撞安全实验室五个高技术含量的实验单元。占地近一万平方米，拥有各类设备150余部。目前投资已经达到了3个亿！
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就在进入研究中心之前，南汽一个叫章飞的部门经理将记者们拦住了。
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