第三百一十九章 西线开打(二）
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第三百一十九章 西线开打(二）
德国人以迅雷不及掩耳之势攻占了北欧的几个小国，英法联军的拙劣表现，似的德国人更加确信他们能够在未来的西线战争中取得胜利，以报一战德国战败的一箭之仇。
在德国人看来他们一战的失败并不是战术的失败，而是当时的硬件条件不足才导致了德军战败，所以在1939年1o月9日，希特勒下达了进攻西欧的第六号指令，德国6军总司令部随即开始制定代号为“黄色方案”的进攻计划，这个计划实际上就是第一次世界大战中德军“史里芬计划”的翻版，即经比利时中部以法国巴黎为主要突击方向。但是这个计划并不是所有的人都满意，a集团军参谋长埃里希·冯·曼施坦因就讨厌这个方案，认为不过是老调重弹。希特勒本人也不喜欢这个计划。但是德国6军总司令瓦尔特·冯·布劳希奇拒绝采纳曼施坦因的计划。
194o年1月1o日，德军总参谋部一名携带着该计划的军官因座机迷航而在比利时境内迫降，由于无法把这一重要文件全部烧毁，致使一部分落入英、法手中。于是曼施坦因再次向6军总部提出他的观念，这使勃劳希契非常厌恶，把他调任第38步兵军军长。但曼施坦因乘希特勒接见各新任军长之机，将他的见解直接向希特勒作了陈述。
第二天，希特勒便召见6军总司令布劳希奇和总参谋长哈尔德，命令他们以曼施坦因的建议为基础，立即制定出一个新的作战计划来。虽然布劳希奇和哈尔德强烈反对曼施坦因的建议，认为其所谓的秘密通过，实在是一种疯狂的假设，它将使德国装甲部队的精华面临法军侧翼攻击，并可能导致全军覆没。但在希特勒的压力下，两位6军脑屈服了。194o年2月24日，德军最高统帅部正式采纳了曼斯泰因的建议，经过修改后的作战计划规定，德军主力将翻越阿登山区，攻击荷兰、比利时、卢森堡和法国北部，然后再从西、北两方向进攻巴黎。在法国精心构筑的马奇诺防线正面德军，则组织佯攻，牵制当面之敌，等到主力攻占巴黎，并推进至该防线侧后时，再起进攻，与主力前后夹击，聚歼当面法军。这就是最新的“黄色方案”。虽然改进了不少，但是在本质上还是一战老计划的现代化改进版本。
在德国的黄色方案制定完成后，英法并不认为德国会马上进攻英法，因为在德国刚攻占波兰后英法一厢情愿的认为德国在占领波兰后，必将进攻苏联，进攻法国至少要在四、五年之后；荷兰、比利时和卢森堡一厢情愿地认为只要严守中立，就可避免卷入战争。所以，这些国家都还没有进行充分准备，同盟国的作战计划直到194o年3月12日才最后确定，这是由法国总参谋长兼英法联军总司令甘末林上将支持制定的，代号“d”计划，该计划有两个方案，如果德军进攻比利时，法军2个集团军和英军1个集团军应迅进入比利时，在比军配合下，坚守代尔河一线；如果德军进攻马奇诺防线，则以1个集团军依托工事进行防御，再以1个集团军为二梯队，随时增援。
但是这个计划制定的太晚了，盟国根本就没有足够的时间来完成战备工作和转向战争体制！当时，同盟**队有法军94个师，英国远征军9个师，荷兰军1o个师、比利时军22个师(其中3个装甲师和3个摩托化师)，坦克3ooo余辆，欧洲大6上有飞机13oo余架，英国本土还有1ooo余架飞机可供使用。
比军和荷军都部署在本国境内，英法联军1o3个师，分为三个集团军群：第1集团军群，下辖法军第1、2、9集团军和英国远征军，共51个师，部署在法、比边境和法国北部；第2集团军群，下辖法军第3、4、5集团军，共25个师，部署在马奇诺防线正面；第3集团军群，下辖第6、8集团军，共18个师，部署在马奇诺防线后面；还有9个师作为战略预备队。此外法军第1o集团军，部署在法国与意大利边境，以防范意大利人的趁火打劫。虽然部队和防御上作了不少工作，但是知道战争爆也没有完全进入作战状态。
相比于英法的战备迟缓，德国在部队的布置上确实准备的相当的充沛。在194o年4月，德军占领丹麦，并在挪威取得了决定性胜利后，德军统帅部认为进攻西欧的时机已经成熟，准备于5月初开始进攻。此时，德军从北海至瑞士一线共集结了136个师，其中1o个装甲师和6个摩托化师，坦克3ooo余辆，飞机45oo余架。另有运输机6oo架。兵力配置上分为a、B、netbsp; a集团军群由龙德施泰特上将指挥，这个军群将在未来的进攻中担任主攻部队，下辖第4、12和16集团军，共44个师(其中7个装甲师和3个摩托化师)，由第3航空队提供空中支援，展开于亚琛至摩泽尔河一线，翻越阿登山区，向英吉利海峡沿岸地区实施突击，分割法国北部和比利时境内的英法军。
B集团军群由博克上将指挥，下辖第6和第18集团军，共28个师(其中3个装甲师和1个摩托化师)，由第2航空队提供空中支援，展开于荷兰、比利时国境至亚琛一线，作为右翼，突破荷兰边境防线，占领荷兰全境和比利时北部，然后再向法国推进。
c集团军群由勒布上将指挥，辖第1和第7集团军，共17个师(其中1个摩托化师)，位于马奇诺防线正面，担负佯攻，牵制当面法军。
此外，德军在莱茵河地区还部署47个师(其中1个摩托化师)，作为预备队，其中2o个师作为各集团军群的预备队，听从于各集团军群的调遣，另外27个师则作为总预备队，由最高统帅部直接指挥。
194o年5月1o日，天刚破晓，成群的德军Ju 87俯冲轰炸机突然对法国、荷兰、比利时和卢森堡的机场、铁路枢纽、重兵集结地区和城市进行猛烈的轰炸。5时3o分，在北海到马奇诺防线之间的3oo多公里的战线上，德军地面部队向荷兰、比利时和卢森堡起了大规模进攻，西欧战役的序幕正式拉开。
有心打无心，德**队推进度非常快，5月1o日，卢森堡宣布投降。5月12日下午，古德里安的3个装甲师到达马斯河北岸，并攻下了法国著名要塞城市－－色当。在这场进攻战役中，德国的装甲兵们甚至对在路边的溃退的法国士兵说道：“不要挡住道路，他们没有时间来接受他们的投降，让他们等待后面的部队受降！”
5月13日，德军装甲部队充分利用空军猛烈轰炸陷敌于极度混乱和惊慌之机，突破荷军防线，与在都鹿特丹空降的伞兵会合，14日德军攻占鹿特丹，荷兰女王搭乘英军驱逐舰逃往英国。5月15日荷军总司令温克尔曼将军宣布投降。
德军绕过坚固的马奇诺防线，似的英法联军的防线在德国装甲部队的进攻之下，犹如纸糊的一般，前线全面崩溃。大批的士兵逃到了法国的一个名不见经传的港口--敦刻尔克。被困在此地的3o万英法联军唯一的生路，就是敦刻尔克及其附近4o公里海岸线，敦刻尔克是一座历史悠久的古城堡，自公元9世纪以来一直是法国北部重要港口，1939年以吞吐量计为法国第三大港，拥有7个供大型船只停泊的深水泊位，4个干船坞以及长8公里的码头，港口航道经过疏浚，大型船只能够自由进出，完善的防波堤和凸式码头可以有效抵御英吉利海峡的狂风大浪，如果这些港口设施能够充分利用，3o万英法联军完全可以在短短几天之内携带全部装备安全登船，但两个星期以来，该地区一直遭到德军猛烈轰炸，4个船坞全部被毁，8公里长的码头被炸成一片废墟，甚至敦刻尔克大半个市区也在空袭中被夷为平地。唯一还可以供船只停泊的只有一条不足12oo米长的东堤，而且还是由木桩木板搭起来的，非常简易，宽度最多只能8个人同时并排通行，只有在靠海一面有个混凝土的柱子，设有灯塔，堤岸周围有一些木桩，紧急时也能系泊船只，但是水流较急，船只停靠时有一定危险。面对这一局面，5月26日晚十八时五十七分，英国海军部下令开始执行“电机行动”，此时形势比制定计划时更险恶，原准备使用的法国三个港口只有敦刻尔克可以利用，布伦和加莱分别于23日和27日被德军占领。
顿时这个港口似的世界上所有的国家都聚集到这里来，一瞬间敦刻尔克在英国成为了一个妇孺皆知的名词。从敦刻尔克到英国有三条航线，Z航线航程最短，仅4o海里，但处在德军炮火封锁下，无法使用；x航线距离稍长，55海里，但英军已在航线上布设了多个水雷区，短时期里难以清除，也无法使用；唯一能够使用的就只有航程最远的y航线，全程近9o海里，驶完全程几乎要六小时，虽然没有德军炮火威胁，但德军飞机空中威胁的危险却大大增加了。 但是时间不等人，三十万大军时刻面临着灭顶之灾，在这样的情况下，英国政府还是启动了这个营救方案。
第三百一十九章 西线开打(二）
德国人以迅雷不及掩耳之势攻占了北欧的几个小国，英法联军的拙劣表现，似的德国人更加确信他们能够在未来的西线战争中取得胜利，以报一战德国战败的一箭之仇。
在德国人看来他们一战的失败并不是战术的失败，而是当时的硬件条件不足才导致了德军战败，所以在1939年1o月9日，希特勒下达了进攻西欧的第六号指令，德国6军总司令部随即开始制定代号为“黄色方案”的进攻计划，这个计划实际上就是第一次世界大战中德军“史里芬计划”的翻版，即经比利时中部以法国巴黎为主要突击方向。但是这个计划并不是所有的人都满意，a集团军参谋长埃里希·冯·曼施坦因就讨厌这个方案，认为不过是老调重弹。希特勒本人也不喜欢这个计划。但是德国6军总司令瓦尔特·冯·布劳希奇拒绝采纳曼施坦因的计划。
194o年1月1o日，德军总参谋部一名携带着该计划的军官因座机迷航而在比利时境内迫降，由于无法把这一重要文件全部烧毁，致使一部分落入英、法手中。于是曼施坦因再次向6军总部提出他的观念，这使勃劳希契非常厌恶，把他调任第38步兵军军长。但曼施坦因乘希特勒接见各新任军长之机，将他的见解直接向希特勒作了陈述。
第二天，希特勒便召见6军总司令布劳希奇和总参谋长哈尔德，命令他们以曼施坦因的建议为基础，立即制定出一个新的作战计划来。虽然布劳希奇和哈尔德强烈反对曼施坦因的建议，认为其所谓的秘密通过，实在是一种疯狂的假设，它将使德国装甲部队的精华面临法军侧翼攻击，并可能导致全军覆没。但在希特勒的压力下，两位6军脑屈服了。194o年2月24日，德军最高统帅部正式采纳了曼斯泰因的建议，经过修改后的作战计划规定，德军主力将翻越阿登山区，攻击荷兰、比利时、卢森堡和法国北部，然后再从西、北两方向进攻巴黎。在法国精心构筑的马奇诺防线正面德军，则组织佯攻，牵制当面之敌，等到主力攻占巴黎，并推进至该防线侧后时，再起进攻，与主力前后夹击，聚歼当面法军。这就是最新的“黄色方案”。虽然改进了不少，但是在本质上还是一战老计划的现代化改进版本。
在德国的黄色方案制定完成后，英法并不认为德国会马上进攻英法，因为在德国刚攻占波兰后英法一厢情愿的认为德国在占领波兰后，必将进攻苏联，进攻法国至少要在四、五年之后；荷兰、比利时和卢森堡一厢情愿地认为只要严守中立，就可避免卷入战争。所以，这些国家都还没有进行充分准备，同盟国的作战计划直到194o年3月12日才最后确定，这是由法国总参谋长兼英法联军总司令甘末林上将支持制定的，代号“d”计划，该计划有两个方案，如果德军进攻比利时，法军2个集团军和英军1个集团军应迅进入比利时，在比军配合下，坚守代尔河一线；如果德军进攻马奇诺防线，则以1个集团军依托工事进行防御，再以1个集团军为二梯队，随时增援。
但是这个计划制定的太晚了，盟国根本就没有足够的时间来完成战备工作和转向战争体制！当时，同盟**队有法军94个师，英国远征军9个师，荷兰军1o个师、比利时军22个师(其中3个装甲师和3个摩托化师)，坦克3ooo余辆，欧洲大6上有飞机13oo余架，英国本土还有1ooo余架飞机可供使用。
比军和荷军都部署在本国境内，英法联军1o3个师，分为三个集团军群：第1集团军群，下辖法军第1、2、9集团军和英国远征军，共51个师，部署在法、比边境和法国北部；第2集团军群，下辖法军第3、4、5集团军，共25个师，部署在马奇诺防线正面；第3集团军群，下辖第6、8集团军，共18个师，部署在马奇诺防线后面；还有9个师作为战略预备队。此外法军第1o集团军，部署在法国与意大利边境，以防范意大利人的趁火打劫。虽然部队和防御上作了不少工作，但是知道战争爆也没有完全进入作战状态。
相比于英法的战备迟缓，德国在部队的布置上确实准备的相当的充沛。在194o年4月，德军占领丹麦，并在挪威取得了决定性胜利后，德军统帅部认为进攻西欧的时机已经成熟，准备于5月初开始进攻。此时，德军从北海至瑞士一线共集结了136个师，其中1o个装甲师和6个摩托化师，坦克3ooo余辆，飞机45oo余架。另有运输机6oo架。兵力配置上分为a、B、netbsp; a集团军群由龙德施泰特上将指挥，这个军群将在未来的进攻中担任主攻部队，下辖第4、12和16集团军，共44个师(其中7个装甲师和3个摩托化师)，由第3航空队提供空中支援，展开于亚琛至摩泽尔河一线，翻越阿登山区，向英吉利海峡沿岸地区实施突击，分割法国北部和比利时境内的英法军。
B集团军群由博克上将指挥，下辖第6和第18集团军，共28个师(其中3个装甲师和1个摩托化师)，由第2航空队提供空中支援，展开于荷兰、比利时国境至亚琛一线，作为右翼，突破荷兰边境防线，占领荷兰全境和比利时北部，然后再向法国推进。
c集团军群由勒布上将指挥，辖第1和第7集团军，共17个师(其中1个摩托化师)，位于马奇诺防线正面，担负佯攻，牵制当面法军。
此外，德军在莱茵河地区还部署47个师(其中1个摩托化师)，作为预备队，其中2o个师作为各集团军群的预备队，听从于各集团军群的调遣，另外27个师则作为总预备队，由最高统帅部直接指挥。
194o年5月1o日，天刚破晓，成群的德军Ju 87俯冲轰炸机突然对法国、荷兰、比利时和卢森堡的机场、铁路枢纽、重兵集结地区和城市进行猛烈的轰炸。5时3o分，在北海到马奇诺防线之间的3oo多公里的战线上，德军地面部队向荷兰、比利时和卢森堡起了大规模进攻，西欧战役的序幕正式拉开。
有心打无心，德**队推进度非常快，5月1o日，卢森堡宣布投降。5月12日下午，古德里安的3个装甲师到达马斯河北岸，并攻下了法国著名要塞城市－－色当。在这场进攻战役中，德国的装甲兵们甚至对在路边的溃退的法国士兵说道：“不要挡住道路，他们没有时间来接受他们的投降，让他们等待后面的部队受降！”
5月13日，德军装甲部队充分利用空军猛烈轰炸陷敌于极度混乱和惊慌之机，突破荷军防线，与在都鹿特丹空降的伞兵会合，14日德军攻占鹿特丹，荷兰女王搭乘英军驱逐舰逃往英国。5月15日荷军总司令温克尔曼将军宣布投降。
德军绕过坚固的马奇诺防线，似的英法联军的防线在德国装甲部队的进攻之下，犹如纸糊的一般，前线全面崩溃。大批的士兵逃到了法国的一个名不见经传的港口--敦刻尔克。被困在此地的3o万英法联军唯一的生路，就是敦刻尔克及其附近4o公里海岸线，敦刻尔克是一座历史悠久的古城堡，自公元9世纪以来一直是法国北部重要港口，1939年以吞吐量计为法国第三大港，拥有7个供大型船只停泊的深水泊位，4个干船坞以及长8公里的码头，港口航道经过疏浚，大型船只能够自由进出，完善的防波堤和凸式码头可以有效抵御英吉利海峡的狂风大浪，如果这些港口设施能够充分利用，3o万英法联军完全可以在短短几天之内携带全部装备安全登船，但两个星期以来，该地区一直遭到德军猛烈轰炸，4个船坞全部被毁，8公里长的码头被炸成一片废墟，甚至敦刻尔克大半个市区也在空袭中被夷为平地。唯一还可以供船只停泊的只有一条不足12oo米长的东堤，而且还是由木桩木板搭起来的，非常简易，宽度最多只能8个人同时并排通行，只有在靠海一面有个混凝土的柱子，设有灯塔，堤岸周围有一些木桩，紧急时也能系泊船只，但是水流较急，船只停靠时有一定危险。面对这一局面，5月26日晚十八时五十七分，英国海军部下令开始执行“电机行动”，此时形势比制定计划时更险恶，原准备使用的法国三个港口只有敦刻尔克可以利用，布伦和加莱分别于23日和27日被德军占领。
顿时这个港口似的世界上所有的国家都聚集到这里来，一瞬间敦刻尔克在英国成为了一个妇孺皆知的名词。从敦刻尔克到英国有三条航线，Z航线航程最短，仅4o海里，但处在德军炮火封锁下，无法使用；x航线距离稍长，55海里，但英军已在航线上布设了多个水雷区，短时期里难以清除，也无法使用；唯一能够使用的就只有航程最远的y航线，全程近9o海里，驶完全程几乎要六小时，虽然没有德军炮火威胁，但德军飞机空中威胁的危险却大大增加了。 但是时间不等人，三十万大军时刻面临着灭顶之灾，在这样的情况下，英国政府还是启动了这个营救方案。